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电商与快递无缝对接是商品跨越虚拟与现实的关键

本文摘要:网页网页,顺位商品,页面缴付,心仪的商品如期而至……这是让很多网购约人欲罢不能的消费体验。从虚拟世界的数据传输到觉得的商品传送,电商与租车的无缝接入是横跨虚拟世界与现实鸿沟的关键所在。这一点,在芜湖电商与快递业的相互促进、实时发展的历程中,也许可以一窥端倪—— 一个网购者的包覆之旅 9月18日上午10时50分,同住南京市玄武区的王小姐轻点鼠标页面了“立刻缴付”按钮,在“三只松鼠”网店中选配了碧根果、夏威夷果和开心果等几样零食。

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网页网页,顺位商品,页面缴付,心仪的商品如期而至……这是让很多网购约人欲罢不能的消费体验。从虚拟世界的数据传输到觉得的商品传送,电商与租车的无缝接入是横跨虚拟世界与现实鸿沟的关键所在。这一点,在芜湖电商与快递业的相互促进、实时发展的历程中,也许可以一窥端倪——  一个网购者的包覆之旅  9月18日上午10时50分,同住南京市玄武区的王小姐轻点鼠标页面了“立刻缴付”按钮,在“三只松鼠”网店中选配了碧根果、夏威夷果和开心果等几样零食。

  10时53分,网络的另一头,坐落于芜湖高新区内的三只松鼠工厂三楼订单办公室里一片辛苦。客服人员正在根据顾客的地域和必须打印机出有适合的租车单据。

一旁的角落里,ERP货单分配系统一刻不停地运转着,预示着哒哒哒的打印机声,王小姐和其他淘宝买家的购物表格正在从“它”的嘴里大大吐出来。  三只松鼠物流部门负责人告诉他记者,从王小姐缴付后的那一刻开始,物流环节就启动了。

所有芜湖仓发货的订单都来自这个严重不足20平米的办公室。而出众的ERP订单分配系统就是松鼠家发货高效精确的奥秘所在。“订单系统最重要的功能是根据消费者所在的区域分配放货仓。

举例来说,王小姐的地址在南京,系统就不会配置文件由芜湖仓发货。如果收货地址在北京,那么系统就自动将放货仓改为北京。这样不仅需要节省租车环节,而且让顾客需要在尽可能较短的时间内接到货物。

”就在记者专访的时间里,王小姐的发货表格与租车单早已顺利给定,成功跑到捡货环节。  10时55分,记者眼见着王小姐的发货表格与租车单顺着传送带回到了捡货区。

捡货员熟练地操起手里的洗码器加载了表格上的条形码。随着洗码器收到滴滴的响声,货架上适当的方位上经常出现了闪光的红灯,红灯旁的一小块显示屏上还经常出现对应的数字。每闪起一盏灯,捡货员就不会根据红灯的命令和数字拿起适当方位上的货品放置入王小姐的发货箱内。

“利用这套DPS捡货系统,每巧合的捡货时间延长至7秒。”该负责人告诉他记者,对电商来说,发货时间越高就越好。运用数字化的捡货系统一小时内需要发货400余单,大大多达显人工效率。

“物流周转的时间是我们仍然特别强调的竞争力之一。到了高峰期,利用成熟期的捡货系统不仅精确高效,还能大大降低人工成本。”  10时57分,装有着几袋坚果的纸盒沿着履带转入了自动包系统。

在这里,工作人员悉数已完成了机器包、电脑除去、提取发货底单等多个环节工作。“这是在松鼠工厂的最后一个重要环节。

工作人员比对电脑除去的重量与实际理论重量,如果误差多达50克,系统不会自动报警。此外,我们还保有所有的发货底单,以待售后服务。”将近两分钟,10时59分,王小姐的包覆已硬好胶带,张贴上租车单,“整装待发”了。  11时02分,王小姐的包覆与几百个差不多模样的纸盒一起被送往了隔壁的发货区。

就在发货区的楼下,来自圆通、中通、申通等多家快递公司的厢式货车正停在那里等候收货。一分钟后,王小姐的包覆“跪”着专用的“滑滑梯”回到了圆通租车的发货车内。“从这一刻开始,电商的货物就回到了租车的流程中。

”  三只松鼠物流部门负责人胡三德告诉他记者,每一天都有千千万万个“王小姐”回到三只松鼠享用足不出户出售商品的网购体验。正是因为侧重“王小姐”们的购物体验,三只松鼠才需要在芜湖跟上、茁壮、发展壮大。

“可以这么说道,除了产品本身以外,便利高效的服务公司与仓储是电商在竞争中需要打败输掉的最关键一环。”他讲解说道,在淡季,芜湖仓的发货单约在8000—10000单/日,全国各分仓特一起多达2万单。目前,松鼠家合作的芜湖地区租车大约有5家,每个月发货的总单数多达50万单。

他预计,到年底销售旺季,全国各分仓月发货量多达100万单,主要电磁辐射江浙沪皖地区的芜湖仓发货量最少要占到其中的三分之一。  眼见着越来越近的双“十一”,放在胡三德议事日程中的头等大事既不是筹划产品,也不是发展业务,而是以备租车。

“2011年、2012年经常出现的全国范围内‘爆仓’并某种程度意味著淘宝广告宣传手段的顺利,而是从一个侧面暴露出在电商爆发式快速增长的前提下国内快递业等设施服务业发展迟缓的现实。”这位物风行家现在做到得最少的事情就是与各家快递公司讲发货价格与明确时效。

“由于享有平稳可观的发货量,因此松鼠合作的租车单价比较较低。核算下来,我们的租车物流成本占到整个销售额的10%左右。”为了更进一步传输物流成本,在建设了北京、广东两个分仓以外,三只松鼠正在全国范围内加设放货仓。

“在减少物流成本的同时,也能加深与消费者的距离。目前,三只松鼠早已构建了江浙沪皖范围内今发明者至。”  一名“租车人”的辛苦人生  王先军的电话号码总是经常出现在胡三德的手机最经常联系人那栏中里,作为圆通租车的市场部门负责人,他完全每天都会经常出现在老胡的办公室和发货区里。用老胡的话说道,“如果把电商创业比喻成一场战役,那么王先军扮演着的角色一定是与我并肩作战的战友。

”  三只松鼠的数据一出来,王先军和他的同事们就转入备战状态。他告诉他记者,“以三只松鼠为代表,近年来芜湖的电商行业发展快速增长。‘春江水暖鸭先知’,快递业作为电商发展必需的设施产业,年所感受到了大大快速增长的市场需求。

非常简单来说就是,租车每天的发件量都在大大上升,而且发货单数平稳在一定数字以上的企业客户更加多。”他统计资料,目前,与圆通租车维持合作关系的月发件多达5000件的大客户就多达30家,每日保持稳定发件量的芜湖电商有100多家。这个数字比去年快速增长了3倍还要多。

为了确保芜湖电商的发展,整个淡季(3月至9月)圆通都在大力筹划人员、仓储周转场地和运输车辆。“为了‘双十一’,我们改建了2000多平方米的仓库,比去年快速增长了50%。

从业人员比去年多出了三分之二,超过了200多人。市内的货运车辆也从两辆减少到六辆。

”  光是增量配套还过于,王先军还就让要尽早提升租车的服务质量。“租车租车,当然是越快越好。

”这正好与胡三德的要更进一步提高消费者体验的点子不约而同。老胡告诉他记者,“在北京地区构建‘当日约’之后,现在的三只松鼠想要构建芜湖与周边地区‘当日约’。

”虽然看起来拒绝有些严苛,但是王先军却向记者描绘出“当日约”构建的有可能。“消费者上午11点前在网上下单,松鼠厂区在12点前配单完结,租车车在厂区取货。

中午,租车车货运后,必要发放至各点部的租车员。下午3点,租车员就可以上门车主。按照这个时间来说,‘当日约’恰好可以跟上传统上说的‘二为首’时间。

消费者上午卖,下午就能收货。”  如此高效快捷的租车服务背后,是从业者们不分昼夜的勤劳与辛劳。  9月18日中午12时,王小姐的包覆早已静静地躺在圆通租车的货运车里。

等候着它的还有租车的仓储、流水线、配载等多个环节。  傍晚18时40分,王小姐的包覆和其他各个方向的包覆一起回到了坐落于鸠江开发区境内的芜湖圆通中转场的服务公司车间内。尽管夜幕降临,但这个几千平米的服务公司车间内依旧灯火通明,150余位租车服务公司人员正在流水线上一刻不停地拿着包覆展开揽收、收集信息、建包等操作者。  18时45分,王小姐的包覆与其他要去往南京市玄武区的包覆一起被PCB在了一个大大的蛇皮袋内,随后被投入到正在厂区内停放在的大货车的车厢里。

王先军告诉他记者,“平均值每晚厂区内像这样的大货车最少召来40多辆,这里平均值每天的发货量约要在1.2万单以上。每晚六点开始就是最辛苦的货运发货环节,仍然要到深夜最后一辆车抵达我们才有片刻睡觉。

短短几小时后,凌晨4点开始是我们的接货时间。这时来自四面八方到芜湖的货物又不会集中于在这里,由我们服务公司至各个分区,好让租车员上午再也车主。”  20时许,一辆外面喷涂了显眼租车标识的大货车载有着几千个包覆抵达了。

王小姐的包覆就在其中。  第二天,记者在网上查找了这一单尾号为9906的租车流程。电脑表明:19日凌晨1:10,包覆抵达南京运输中心公司拆包。上午10:25,江苏省南京市珠江路公司租车员开始派件。

半小时后,11:05王小姐签收了包覆。这个时间距离王小姐网上下单恰好过去了24个小时。一个小时后,王小姐从网上页面了证实收货的按钮,这一单货款由第三方支付平台南流了三只松鼠的账户内。

  这个时效基本构建了胡三德与王先军的目标。  一个行业管理者的数据分析  王小姐“超快感”的网购体验,胡三德“全自动”的服务公司发货,王先军“连轴转”的挤迫一天……将他们抱住联系在一起的,是一件由芜湖电商放往南京客户的小小包覆。

像这样由芜湖放往全国各地的小件租车,每天都有几万件。  芜湖市邮政管理局最近发布的一项数据表明,今年1—8月份,我市各大租车总发件量超过1754.98万件,是去年全年发件总量的118.85%。

业内人士分析,在政府的涉及政策反对与引领下,近年来芜湖电商由小变大,从少最少,由集中到挤满,这个大大变化的增量势必会实时性刺激芜湖地区快递业的发展。  市邮政管理局负责人李凌告诉他记者,即使不说道三只松鼠等业内大佬,仅有以茶商密集的峨桥为事例,这个在地理位置上稍居于一隅的传统茶叶集散地乡镇在今年的“618”网络购物节中创下了人们对它的了解。期间,该区域的日放网络订单多达9000件,而一个同等区域一般规模的县城总发件量也不过就在1000件/日。  “网络购物是虚拟世界的数据传输与现实的货物流动的融合。

换句话说,兴旺的虚拟世界网络购物环节背后必需具有高效、精确、便利的实物传送做到设施承托。或者我们可以这么解读,如果电商离开了实物仓储环节的设施服务,就沦为了镜中花、水中月,无法存活,发展壮大堪称无从谈起。”  在政府引领反对与市场资源调控这两只“手”的联合起到下,芜湖地区的快递业对电商的物流市场需求做出了很快反应。

根据今年上半年市商务局公布的数据,我市现有牵涉到电子商务活动的企业大约300家,去年我市网络零售额大约46亿元,同比快速增长48%。  这一变化很快传送到快递业发展的账面上。记者从市邮政管理局得知,目前我市共计享有租车行业经营许可的租车企业37家,市民们耳熟能详的圆通、顺丰、申通等国内所有15个品牌租车皆在芜成立有分公司或者代理点。

去年“双十一”期间(11月11日至17日)全市租车业务量激增至164万件,并未再次发生“爆仓”等突发事件,用户滋扰获得处置。去年全年,租车业务量已完成1554.22万件,同比快速增长65.7%,日均发件量约合4.5万件,发件总量在全省各地市中名列第二,比排在第三的滁州总发件量多出797万件。租车业务收入2.16亿元,同比快速增长81.51%。

今年1-5月,租车业务收入1.49亿元,同比快速增长152.54%;租车业务量已完成982.96万件,同比快速增长127.87%,全市日均发件单数多达7.2万单,6月的日均发件单早已超过8.8万单。随着年底电商销售旺季的邻近,这个数字仍在大大上升。

  如何借创立国家电子商务样板城市的东风做到大做到强劲芜湖快递业,沦为放在行业主管部门案头的一项最重要议程。李凌讲解,依赖天然的地理优势和强劲的电磁辐射能力,芜湖正在致力于打造出各大租车的区域分拨中心甚至是区域总部。目前,申通的区域总部设于芜湖,顺丰年内在芜启动标准厂房建设,预计将建设5万平米的标准厂房用作临时仓储与服务公司配载。

速尔、加速合等租车企业先后进驻万进物流园区,4000平方米的天天租车皖南运输中心将于今年10月竣工投入使用。“随着各大租车更加注目芜湖,我市将由租车的皖南区域分拨中心发展沦为需要电磁辐射南京、杭州等江浙沪皖邻近省份各主要城市的租车‘前哨’。由于距离南京禄口机场仅有个把小时车程,航空件可由芜湖必要放往机场,普通件则在本地展开公路必要分拨。”  今年市邮政管理局一份调研报告认为,在电商急速发展倒逼快递业紧随其后的同时,快递业的核心区身体健康发展某种程度也不会反过来更有电商总部经济落地。

“比如说,三只松鼠的顺利一定程度上增进了各大租车的发展,而顺丰项目的落地迅速就带给了外地一些成熟期电商第一时间。一个城市的租车发展壮大,意味著发展电子商务的行业承载能力更进一步不断扩大。

蓄水池变小了,水量就大自然变多了。


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